80 km/h

Zephirot

Bah dans mes modernes, j'ai l'autoradio, mais il m'arrive de le couper. Dans la Dyane, je n'ai pas d'autoradio, mais même avec, le bruit du moteur chante mieux que ceux qui passent à la radio aujourd'hui.

t0urmaline · Age: 60 Inscrit le: 22 Mar 2016 Messages: 2911 Localisation: Vosges

jcl2cv

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/16/q8nn.jpg
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jcl2cv

minipousss22bzh

Contrôle technique plus cher de 20% et plus strict avec obligation de réparer son véhicule sous 24H si contre-viste sinon amende de 135€
Donc payer plus et plus souvent ! Et si vous n'acceptez ou ne pouvez pas il faudra.... payer plus !

Augmentation des taxes sur les carburants ! +10 centimes pour le diesel et + 6 centimes pour l'essence en UNE SEMAINE !

Diminution ( je vous rassure c'est la seule ) de la vitesse maximum autorisée de 90km/h à 80km/h sur le réseau secondaire Français.

Bizarrement juste à ce moment la... Début de la mise en place des voitures radar privatisée.

Joliment surnommés : les mitrailleuses a PV.... c'est pour dire.
Capable de flasher, devant, derrière, sur les côtés, au dessus, en dessous et dans l'espace et le continium espace temps.... je rigole a partir de au dessus.

440 voitures déployés ( avec 88.000€ d'équipement par voiture, ce qui nous fait la bagatelle de 38.720.000€ investi dans ce "test"). Ces véhicules rouleront 5 jours sur 7 et 8 heures par jour dans un seul et unique but ; vous choper à 90 au lieu de 80 ( la prune n'étant effective qu'a partir de 10 km/h supérieur.....) Quel heureux hasard ! On dirait presque que c'est fait exprès....

Ah oui et la cerise sur le gâteau vous la connaissez ? Je vous le dis... cadeau !

Ces fameuses voitures radar privatisées.... elles devront avoir 20km/h de différence avec la voiture cible pour flasher...donc elles rouleront a ....... 70km/h.

Donc en plus de devoir rouler à 80km/h on devra se taper une armée de balance qui se traineront à 70km/h..... 5 Jour sur 7 et 8H par jour pour rappel...

On peut déjà prédire que 100 % des gens dépasseront ces lambins et se verront verbalisés s'ils passent le seuil des 91 km/h, ce qui sera à coup sûr le cas.

Chacun sa façon de voir les choses.
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ami 8 41

Je pense surtout que ces voitures radar ,on intérêt a bien faire attention a ne pas se faire repérer car je pense que certain vont les prendre pour cible Rambo

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Ami 8 berline club 1972 / Ami 6 break 1969 et 66 en pièces /GS 1220 berline club, 2cv 4

Pascal27 · Invité

Dimanche , certaines routes passent à 80 km/h . Je vais sortir l'Ami6 pour aller narguer les propriétaires de grosses cylindrées allemandes Lol

t0urmaline · Age: 60 Inscrit le: 22 Mar 2016 Messages: 2911 Localisation: Vosges

tiriker

donline

Snif...

Je sais pas si vous avez remarqué l'évolution de la "campagne" des 80...

Au début c'était car ça avait soit disant fonctionné sur les quelques routes "tests".
Ça ne marchait pas trop vu l'étude tronquée avec des routes améliorées et des résultats moyens.

Ils ont fait après ça fait pas perdre du temps.
Leur truc c'était 3 minutes sans trop mentionné sur 40km. Sauf que rapporter sur une année ça en fait des minutes.
Les entreprises (notamment de transport / taxis mais pas que) râlent sur le temps perdu et le temps c'est de l'argent.

Maintenant ils ont donc sorti l'argumentaire des distances. On gagne 13m soit disant.
J'aimerai voir l'évolution des distances de freinage au fil des années. Je vois la 208 et le freinage d'urgence ça freine court.
En cherchant la distance de freinage j'ai trouvé cet article (sans les images) qui dit qu'une 2CV met 67M pour freiner à 100 contre 55M une 207. Ça fait déjà 12m...
http://ch2services.over-blog.com/article-testez-les-distances-de-freinage-70577059.html

Je n'ai pas trouvé de site où ils testent le freinage 80 ou 90 à voiture équivalent.
Déjà la distance de freinage c'est d'abord le temps de réaction. Si les gens étaient à leur route au lieu de rêvasser ou de téléphoner, on gagne quelques ms de réaction et quelques mètres de freinage.
Cette semaine j'ai vu une Laguna break sans coffre. La Corsa derrière a oublié de freiner et c'était pourtant qu'en ville et vu le monde ne devait pas rouler à plus de 50...
Rouler à 80 dans les voitures modernes, ça va être endormant...

Avec l'arrivée des voitures +/- autonomes avec les capteurs de vitesse qui freinent la voiture toute seule, le gouvernement va peut-être "gagné" son pari de moins de tués sur les routes.
C'est comme la mise en place des radars qui ont soit disant sauvé des vies. Bizarrement en 2003, c'est l'époque de la généralisation des airbags / ABS et structure déformante pour absorber les accidents.
La 206 et la Clio 2 avaient ça à leur sortie et sont sorties en 98 plus 5 ans d'âge moyen du parc automobile à l'époque ça fait 2003.
La plus forte baisse a été l'année de la mise en place alors qu'il y en avait quasiment aucun en place...

aquelfly

...et le plus sordide dans toutes cette histoire, c'est que l'assassin qui roulait à 130km/h sur départementale et qui tuait des gens qui eux respectaient les limitations de vitesse, continuera toujours à rouler comme un abrutis !!! Dommage, avant à l'école on avait droit à quelques heures d'éducation civique qui nous permettait au moins d'avoir un peu de réflexion et de jugeote.
Quand on voit les comportements individualiste aujourd'hui....
il n'est pas trop étonnant que notre gouvernement nous infantilise toujours plus.... Brave gosses doit-il se dire!!
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(.°\=/°.)

nicolas33

t0urmaline · Age: 60 Inscrit le: 22 Mar 2016 Messages: 2911 Localisation: Vosges

L'argumentaire a évolué depuis le lancement de la décision du 80 car il ne tenait pas la route.
Chaque nouvel argument étaient démonté point par point par les experts, journalistes spécialisés et associations d'automobilistes comme le fait donline ci-dessus.
Vu qu'il n'y a aucun élément factuel qui prouve le bien-fondé de cette décision, il faut chercher ailleurs sa raison d'être qui est l'argent : celui que rapporteront les prunes qui vont pleuvoir comme jamais et celui que pensent gagner les compagnies d'assurances dans cette affaire. Les puissances d'argent étant les grands amis des gouvernants ...

Soyons pragmatiques : pour éviter les noyades, le gouvernement a imposé l'installation de systèmes de protection (alarme, couverture, barrière, etc). Pour les routes, il dit que les routes sans séparateurs sont accidentogènes. Qu'attend-il donc pour sécuriser ses routes partout où cela est possible ?

jfrancois

bonjour et sans commentaire ..........

https://www.sudouest.fr/2018/06/25/controle-a-265km-h-sur-l-autoroute-permis-retire-pour-un-conducteur-anglais-5176912-4776.php

JF

Dom 68

le jour ou l'un de nos dirigeants dira:
" écoutez les gars, les 80 km/heure c'est pour faire du pognon"
on pourra dire…...tiens il est moins malhonnête que les autres.

Lol

sur ce, je retourne à l'atelier faire mes fausses plaques d'immat.……. Lol

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Dom 68

nicolas33